“用于高速軸承的潤滑脂的典型基礎油粘度是多少？”

潤滑脂的基礎油成分可以提供可能接觸的兩個表面之間的基本分離。因此，選擇正確的粘度非常重要。確定合適粘度的一種常見方法是首先確定速度系數，該系數是根據軸承速度（每分鐘轉數）乘以節圓直徑（如果使用NDm方法）計算的。當軸承速度增加時，速度因子也增加。如果軸承速度和速度系數增加，則應用的相應粘度將需要降低。

如下圖所示，當接近600,000的速度系數時，低于70厘base（40攝氏度）的基礎油粘度是理想的。由于高速應用傾向于具有較高的溫度并因此具有較短的潤滑脂壽命，因此總體潤滑脂特性應設計為能夠承受這些條件。

操作粘度將取決于實際的操作溫度。速度系數為400,000，操作溫度低于60攝氏度時，可能需要15-22的更低粘度等級。如果操作溫度接近100攝氏度，則可能需要32-46的更低粘度等級。更多的粘度是可以接受的，并且可以有助于更好的保護，只要不過度，并且不會導致極端溫度，油脂的過早分解或軸承故障。因此，在這些應用中經常選擇68或更高的粘度等級。

還必須考慮增稠劑類型，濃度和NLGI數量。由于需要考慮許多因素，專為高溫或高速應用標記的潤滑脂并不常見。這再次表明潤滑脂已經配制成在這些條件下運行。例如，潤滑脂的結構穩定性，抗氧化性，磨損和腐蝕保護等對于高速應用都非常重要。

由于在這些應用中預計會有更高的溫度，因此通常建議使用合成基礎油和先進的添加劑體系，特別是如果它是關鍵軸承。根據制造商的不同，如果聚脲和鋰具有良好的溝道特性，并且不會因為軸承加速而產生過多的熱量，則可能適用不同的增稠劑，包括聚脲和鋰。

最后，請記住，高速軸承潤滑脂的使用壽命通常不會太長。為了保持健康的軸承壽命，更好更頻繁地補充潤滑脂。